Victron Energy Victron Energy BatteryProtect 48V-100A

BatteryProtect 48V-100A отключает аккумулятор от несущественных нагрузок до его полной разрядки (что может повредить аккумулятор) или до того, как у него будет недостаточно энергии, чтобы завести двигатель.

Простое программирование

BatteryProtect 48V-100A может быть настроен на включение/выключение при нескольких разных напряжениях. На семи сегментном дисплее указывается, какая настройка выбрана.

Специальная настройка для литий-ионных батарей

В этом режиме BatteryProtect 48V-100A может управляться VE.Bus BMS.

Сверхнизкое потребление тока. Это важно в случае литий-ионных батарей, особенно после выключения из за низкого напряжения.

Защита от перенапряжения

Чтобы предотвратить повреждение чувствительных нагрузок из-за перенапряжения, нагрузка отключается всякий раз, когда напряжение постоянного тока превышает допустимое.

Никаких реле, кроме транзисторов MOSFET

Отложенный сигнал тревоги

Выход тревоги активируется, если напряжение батареи падает ниже заданного уровня разъединения в течение более 12 секунд. Поэтому запуск двигателя не будет включать сигнал тревоги. Выход тревоги представляет собой выход с открытым коллектором с защитой от короткого замыкания на отрицательную (минус) шину, макс. ток 50 мА. Выход тревоги обычно используется для активации зуммера, светодиода или реле.

Отсроченное отключение нагрузки и отсроченное повторное подключение

Нагрузка будет отключена через 90 секунд после активации тревоги. Если напряжение батареи снова увеличится до порога подключения в течение этого периода времени (после запуска двигателя, например), загрузка не будет отключена. Нагрузка будет снова подключена через 30 секунд после того, как напряжение батареи увеличится до уровня, превышающего заданное напряжение повторного подключения.